Pērkot jaunu velosipēdu.

 

Pērkot jaunu velosipēdu ir jātiek skaidrībā ar divām svarīgām lietām: budžets kāds tiks plānots velosipēda iegādei un velosipēda pielietojums. Respektīvi vai velosipēds tiks izmantots ikdienā, brīvdienu pavadīšanai vai aktīvai sportošanai.

 

Velosipēdi tiek iedalīti divās atšķirīgās grupās – šosejas un bezceļa velosipēdi. Kā trešo grupu minām universālos velosipēdus kas neradīs jums nekādas problēmas pārvietoties pa asfaltu, pilsētas ielām, kā arī pa meža taciņām un nelīdzenu reljefu.

 

Kalnu velosipēds (MTB)

 

Šosejas velosipēds

 

 

Universāls velosipēds

 

 

 

Ja vēlieties baudīt bezceļa braukšanu tad kalnu velosipēds būs tieši tas, kas jums nepieciešams. Atliek vienīgi izvēlēties cik agresīvi jūs ar to brauksiet.

 

Kalnu velosipēdus iedala:

• Bez amortizatoriem
• Ar priekšējo amortizatoru
• Ar priekšējo un aizmugurējo amortizatoru

 

• Velosipēds bez vai ar priekšējo  amortizatoru ideāli kalpos bezceļa braukšanai pa kalnainu apvidu,  bez ekstrēmiem nobraucieniem un lekšanas elementiem. Šāda tipa velosipēdu aprīkojot ar gluda profila riepām tas ideāli kalpos arī pārvietojoties pa asfalta segumu.

a segumu

 

• Kalnu divriteņi ar priekšējo un aizmugurējo amortizatoru. Velosipēds komfortablai un daudzpusīgai braukšanai pa nelīdzenu ceļa segumu

 

 

 

• Velosipēdi kur maršrutu izvēlies pats. Velosipēds ar abiem amortizatoriem, ķēdes turētāju un masīvām detaļām paredzēts agresīvai un bezceļa braukšanai. Speciāli priekš nobraucieniem kas ir ar lekšanas elementiem. Velosipēds, kas amortizēs jūsu braukšanu

 

 

 

Universāls velosipēds

 

 

 

  Ja meklējiet velosipēdus ar ko plānojiet pārvietoties pa asfaltu, tad jūsu priekšā ir ļoti plašs klāsts ar velosipēdiem kuri salīdzinot ar MTB ir daudz vieglāki. Šie velosipēdi ir ideāli, ja jums ir svarīgs ātrums ar kādu pārvietojieties. Velosipēdiem ir šauras 28 collu riepas kas viegli ripos pa cietu segumu.  

 

 

 

ŠOSEJAS VELOSIPĒDU TIPI

 

 

 

• Sacīkšu velosipēdiem ir raksturīgi cietas, šauras riepas un zema, liekta stūre. Šie velosipēdi ir ideāli, lai pārvietotos par cietu virsmu – asfaltu. Daži modeļi ir pielāgoti komfortablākai braukšanai, kam riepas ir nedaudz platākas un stūre ir taisna un platāka. Tieši šie velosipēdi ir ideāli, kam ir svarīgs ātrums un velosipēda svars

• Priekš dažādiem  ceļa segumiem(asfalts, cieta grants) jums ideāli noderēs universālie 28 collu velosipēdi. Velosipēdu uzbūve līdzinās MTB tipa velosipēdiem – pārslēdzēju mehānismi. Braucējam īpaši komfortabli būs ar to pārvietoties, jo stūre atradīsies augstākā līmenī nekā sēdeklis, kas ir ļoti svarīgi tiem, kas velosipēdu izmanto reti

• Priekš vieglas, komfortablas un manevrīgas pārvietošanās jums ideāli noderētu arī saliekamie velosipēdi. To ir viegli un ātri pārvietot, ja ir nepieciešams velosipēdu ņemt līdzi sabiedriskajā transportā vai, lai ofisā netiktu aizņemta daudz vieta. Visbiežāk velosipēds ir ar 20 collu ratiem

 

 

Velosipēdiem ir pieejami dažādu tipu un garumu amortizatori. To izvēle ir atkarīga no braukšanas reljefa un agresivitātes. Kad izvēlēsieties braukšanas reljefu nākošais solis ir atrast piemērotu rāmja izmēru. Ļoti daudzām firmām atšķirsies rāmju izmēri.

Šī tabula jums palīdzēs izvēlēties pareizo rāmja izmēru:

 

 

 

 

SĒDEKĻA PAREIZAISAUGSTUMS.

 

Lai brauciens būtu komfortabls un minoties jūs nezaudētu spēku lieki, svarīgi ir lai velosipēda sēdeklis atrastos pareizajā augstumā. Sēžot uz velosipēda sagrieziet tā lai pedālis atrastos zemākajā pozīcijā. Tad  kājas pirkstgalus novietojiet uz pedāļa un būtu jābūt tā, lai celis būtu nedaudz saliekts. Pārbaudot vai ir patiešām precīzs izmērs – uzlieciet papēdi uz pedāļa un tā būs pilnībā nostiepta.